Φυλλάδια ελέγχων

Παρακάτω, μπορείτε να δείτε τα τεστ που έχουν γίνει ξεχωριστά σε κάθε προϊόν για την συμβατότητα τους με οποιοδήποτε λαστιχένιο εξάρτημα του κινητήρα ή του συστήματος καυσίμου. Αποδεικνύεται πως δεν υπάρχει καμία αρνητική επίδραση στα ο-ρινγκ ή σε άλλο ελαστικό εξάρτημα .

Επίσης, σας παραθέτουμε ενδεικτικά, ορισμένα φυλλάδια τεχνικών ελέγχων όπου φαίνονται τα αποτελέσματα μετρήσεων πριν και μετά απο την χρήση EF (εσωτερικός καθαρισμός κινητήρα) ή FLC (Καθαρισμός Συστήματος Καυσίμου), σε: Συμπίεση και Τιμές καυσαερίων ( CO, HC, CO2)

Test elastomers CR Αναφορά ελέγχου για την συμβατότητα του προϊόντος με τα ο-ρινγκ και τα ελαστικά εξαρτήματα του κινητήρα και του σύστηματος καυσίμου.	Test elastomers DSC Αναφορά ελέγχου για την συμβατότητα του προϊόντος με τα ο-ρινγκ και τα ελαστικά εξαρτήματα του κινητήρα και του σύστηματος καυσίμου.	Test elastomers EF Αναφορά ελέγχου για την συμβατότητα του προϊόντος με τα ο-ρινγκ και τα ελαστικά εξαρτήματα του κινητήρα και του σύστηματος καυσίμου.	Test elastomers FLC Αναφορά ελέγχου για την συμβατότητα του προϊόντος με τα ο-ρινγκ και τα ελαστικά εξαρτήματα του κινητήρα και του σύστηματος καυσίμου.
Test sheet OPEL Corsa Φυλλάδιο ελέγχου με μετρήσεις του TUV πριν και μετά απο Καθαρισμό Συστήματος Καυσίμου με FLC. Αυτοκίνητο: OPEL CORSA μοντέλο 01', 33.540km.	Test sheet VW Passat Φυλλάδιο ελέγχου με μετρήσεις πριν και μετά απο Εσωτερικό Καθαρισμό Κινητήρα με EF.Αυτοκίνητο: VW Passat μοντέλο 77', 90.000km.	Test sheet Renault Megane Φυλλάδιο ελέγχου με μετρήσεις πριν και μετά απο Εσωτερικό Καθαρισμό Κινητήρα με EF. Αυτοκίνητο: Renault Megane, μοντέλο 96', 137.170km.	Test sheet Fiat Punto Φυλλάδιο ελέγχου με μετρήσεις πριν και μετά απο Εσωτερικό Καθαρισμό Κινητήρα με EF. Αυτοκίνητο: Fiat Punto μοντέλο 98'', 197.019km.